차시개요
자동차의 외장에 대해서 알아보고 자동차의 치수재원과 외장요소, 자동차의 바디형태에 따른 특성에 대해 알아봄
세부내용
- 자동차의 치수 재원
- 외장구성요소
- 자동차의 차체와 샤시
자동차의 치수 재원
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루프가 추가되고 공기저항을 줄이기 위한 유선형 디자인, 보닛과 휀더가 구분된다.
전장
전폭
- 차체의 우측끝에서 좌측끝까지의 너비 (사이드미러 미포함)
전고
축거
윤거(트레드)
- 왼쪽과 오른쪽 타이어 접지면 중심 사이의 거리
오버행
- 차량의 차축과 차체의 끝까지의 거리 (최근 오버행의 길이는 줄이고 축거를 늘려 승차감 올림)
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차량 외장의 구성요소
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차량 전면
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윈드쉴드
- 차량의 공력저항을 줄이기 위해 완만한 경사로 설계됨
- 접합유리의 한 종류인 적층 안전유리로 구성됨
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보닛
- 차량의 앞부분 엔진룸을 덮고 있는 덮개
- 미국에서는 후드, 엔진후드 등으로 불림
- 차량 종류에 따라 앞쪽, 뒷쪽 개패방식이 있음
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라디에이터 (그릴)
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범퍼
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앞 범퍼 : 자동차 전면 하단에 위치한 차체를 보호하는 장치
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충돌시 충격 흡수
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초기에는 그저 앞에 있는 금속이였으나 충격흡수용 플라스틱 엔듀라를 개발하여 탑재함
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범퍼는 플라스틱, 합성섬유 유리, 알루미늄, 강철 등으로 이루어진 에너지 흡수 범퍼가 일반화
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자동차 범퍼 부착의 법제화
- 승용차가 트럭에 깔리면 사망위험도가 올라가므로 높이차이를 해소하기 위해
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분할방식
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전조등(헤드라이트)
- 전면에 위치한 램프
- 상향등, 하향등, 미등, 방향지시등으로 이루어짐
- 하향등 : 메인라이트로 보통 전조등 가장 많이 사용하는 등이다. 바닥을 비추어 단거리 물체 확인에 용이
- 상향등 : 하이빔이라고 불리며 시야확보가 어려울때 가시거리를 높일 수 있다.
- 미등 : 차폭등 테일램프는 야간주행시 차량의 존재와 크기를 알려주기 위해 장착된 램프
- 방향지시등 : 깜빡이라고 불리며 차량의 주행방향을 알려주는 역할을 한다.
- 안개등 : 눈, 비, 안개등의 기상상황으로 시인성이 떨어질 때 사용하고 빛의 투과성이 높고 비추는 각도가 넓다. 따라서 하향등보다 낮은 위치에 위치함.
- 주간주행등(DRL) : 주간 차량주행시 자동차가 쉽게 인지되도록 하는 등이다. 시동시 자동 점등 됨. 2015년 이후 의무가 되었고 상향등이나 하향등이 켜질시 밝기가 줄어들거나 자동으로 꺼진다.
차량의 측면 외장요소
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필러
- 차체와 루프를 연결해주는 기둥이다. 차체의 강성과 안전성에 매우 큰 영향을 미침
- A 필러(프론트 필러) : 차량이 전면충돌시 안전성에 큰 영향을 미친다. 따라서 초고장력강판과 같은 강성이 큰 재료를 사용한다.
- B 필러(센터, 사이드 필러) : 측면 충돌시 탑승자를 보호
- C 필러 (리어 필러) : 후방 충돌시 뒷자석 탑승자의 안전에 매우 중요
- D 필러 : 승용차에는 없고 SUV에 차량의 강성을 높이기 위해 뒷유리와 연결되어 설치됨
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펜더
- 측면에 타이어를 덮고 있는 부분
- 흙받기는 차량주행시 돌이나 흙이 튀는 것을 막아줌
자동차 후면
- 트렁크
- 화물을 보관하기 위한 공간 (영국 : 부트, 동남아 : 컴파트먼트)
- 보통 앞이 엔진, 뒤가 트렁크, 테슬라는 둘다 트렁크
- 스포일러
- 에어 스포일러, 리어 스포일러 라고 불린다.
- 고속주행시 차량이 뜨는 것을 막고 눌러주는 역할을 한다. 접지력 향상, 바람저항 감소
- 머플러
- 엔진의 배기가스 방출시 소음을 낮춰주는 장치
- 듀얼 머플러
- 두개의 테일 파이프로 구성되어 배기량이 큰 차량에서 사용됨
- 가변 머플러
- 엔진의 속도에 따라 벨브를 조절한다. 저속시에는 벨브를 닫아 소음을 낮추고 고속시에는 벨브를 열어 배기압력을 낮춤
- 후미등
- 방향지시등, 미등, 후진등, 브레이크등(제동등)으로 이루어짐
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차량의 구조
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Summary
